这次的主角是网友李曉菲公司的班车-大日野，服役时间整整20年，于2014年下岗。20年强制报废。该于94年10月前后带入，经常上下班时间走。经常走北京南三环的朋友应该见过这辆车，毕竟在车流中比较显眼，这辆车20年来工作日基本天天都会准时准点出现在三环上，质量和制造工艺真的不是盖的。 日野品牌：日野客车，大部分人不会陌生，印象最深的莫过于车身上类似飞机外壳的铆钉工艺，四个圆圆的头等，前后永远光亮如新的电镀保险杠。 下文来自百度日野是日本日野汽车的简称，是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。此外，还有日本关东地方西部同名城市日野。“日野”一词为鄂地区方言，有做事过度，夸张的意思。 缘分：初中以后家搬到南城，说来也是缘分，时常经过洋桥附近在奔流不息的三环路上唯独对他印象最为深刻，不同于其它大客车的涂装颜色，方方正正略有“复古”味道的前脸（它是真古，不是复古。。），没想到毕业后先后换了几份工作最后来到了现在的单位，在下班走向班车站的时候发现了它，后来也才有了乘坐它的荣幸。 外观：很多地方都露出了岁月的痕迹，尤其是车轮周围，由于泥水侵蚀已经出现大面积锈蚀，但前后保险杠依旧光亮如新，期间也出现过几次交通事故，不说大家也知道这保险杠绝对保险，一般交通事故只需要钣钣金，电镀都损坏不了（想换杠都没有替代品）。单位服役对于这辆车来说也算是好命了，轮胎都用普利司通。维修啥的都是日野专修（相当于日野的4S了）。 配置：说说配置吧，全车最突出的就是绒布座椅了，靠背可独立调节，每个座位都有烟灰缸，为啥说配置先说座椅，一、客车当然是坐着了，当然座椅很重要。二、这个座椅可以说是我坐过大客车里最舒服的，沙发一般。腿部空间很富裕，不像如今的客车后背合适腿难受，腿合适了后背疼。空调、暖风、电扇、原厂配备遮阳帘，全齐。空气悬挂。据师傅说没坏过，忽悠忽悠的跟大船似的，老舒服了。 （转自爱卡汽车）往期精彩内容，点击即可浏览回暖乏力 9月客车产销分车型详细数据提升6大性能！全新平台欧马可S3超级卡车中国首发行车必备！全国危化品车辆高速禁行路线大全奔驰X级皮卡概念车曝光 盘点奔驰曾经生产过的皮卡这种卡车专干重活，没有它拉不动的！手指长按二维码关注商用汽车微信行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》火爆抢购中！《商用汽车图文集成》详细介绍请点击链接：行业史诗级巨作——《商用汽车图文集成》出版发售点击“阅读原文”购买《商用汽车》杂志行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》